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メトロミニ |
コパジャ |
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地元の人が買物や通勤に利用。
レバランの時は帰省客でにぎわう。
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手を挙げると、どこでも止まって乗せてくれる。降りる時は、バスの壁にコインで音をたて、「キリ（左）！キリ（左）！」と言うと、止まってくれる。写真のようにドアはなく、車掌が呼び込みをしている。
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| バスレーン |
トランスジャカルタ |
パタスA/C |
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ガルーダの国章が入った国営バス。渋滞を緩和するため、バス専用レーンを走る。このバスはチケットを購入して乗る。
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エアコン付きの急行バス。
料金はやや高め。 |
| 乗り合い車 |
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| ベチャ |
バジャイ |
カンチル |
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| 人力車。大通りでは乗り物のじゃまになるとのことで、郊外を走っている。 |
オート三輪。排気ガスがひどく、エンジンによる振動が強い。しかし、小回りがきき、細い道や近くに行くには便利。 |
排気ガスも少なく、雨も入ってこない。赤・緑・青などカラフルな色のもある。２年前から登場している。 |
☆☆☆
これら以外にも「アンドン」と呼ばれる馬車や「オジェック」と呼ばれる乗り合いオートバイがある。おまけに道路の中なのに、物売りが屋台を押し、人も平気で横切って行く。そんなわけで、ジャカルタの道路は朝早くから夜遅くまで、とてもにぎやかである。スイスイと走る運転手の技術は驚くほどすごいと、いつも感じる。
メーターを付けていないタクシーがあり、要注意。ブルーバード社・シルバーバード社・ゴールドバード社のタクシーは信用できるということで、自家用車が使えない場合、海外からの駐在者に利用されていた。
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